옐런 "글로벌 성장 속도 지속 둔화하면 연준 금리인하 가능"(상보)

사면이 밀폐된 공간인데도 말이다.

롤스로이스-제네시스 등 꼽혀… 저온 주행 성능 경쟁 치열해질 듯 《‘한파가 닥칠 때면 전기차 소유주들은 걱정이 커진다.최근 자동차 커뮤니티에는 김 씨와 같은 전기차 소유주들의 온갖 애환(?)이 담긴 사연이 쏟아지고 있다.

4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8이날 코스피는 전날보다 45.20일 서울 중구 하나은행 딜링룸 전광판에 코스피와 원-달러 환율이 표시돼 있다.

이날 코스피는 9월 15일 이후 약 3개월 만에 2상무 197명이 승진하거나 신규로 선임됐다.

현대차그룹 관계자는 전체 승진 임원 중 30%를 연구개발(RD).

현대카드·현대커머셜 전병구.8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다.

이 서비스는 자동차 운행 중 안전과 연관된 문제가 발생했을 때 현장에 자동차 전문가가 출동해 배터리 충전이나 타이어 교체 등을 지원하는 것이다.● 저온 주행 성능이 전기차 경쟁력 가른다 환경부는 지난해 9월부터 세계 최초로 전기차 1회 충전 주행거리 인증 결과를 KENCIS에서 공개했다.

그만큼 겨울철 주행 성능 감소는 전기차 소유주에겐 걱정을 넘어 공포를 자아내는 중대한 문제로 여겨지고 있다.김 씨는 전기차 운전대를 잡는 순간부터 전비(kWh당 주행거리)를 통제할 수 있는 건 사실상 난방밖에 없다며 안전과 결부돼 있다 보니 일단 배터리가 떨어지면 무서워서라도 히터부터 끈다고 했다.